
ANAの中長距離国際線を支えるB787-9ですが国内線でも飛んでいます
B787は現在ANAの中長距離国際線を支える機材になっています。 しかし,日本でのデビューは2014年8月の国内線でした。 なかでもB787-9のような大型機材は,国内線になじむのかなと考えていたら,5つの路線に就航していたのは驚きでした。 B787-9...
飛行機が好き,調べることが好き
B787は現在ANAの中長距離国際線を支える機材になっています。 しかし,日本でのデビューは2014年8月の国内線でした。 なかでもB787-9のような大型機材は,国内線になじむのかなと考えていたら,5つの路線に就航していたのは驚きでした。 B787-9...
B737-700は,B737-200の後継としてANAが導入を進めていた機材です。 この2社のB737-700には先進のHUDを備えたグラスコックピットが導入されています。 FS2004のB737ー700に,このグラスコックピットをインストールします。 ...
B737-700は,B737-200の後継としてANAが導入を進めていた機材です。 2017年12月現在,ANAで7機,AIRDOで9機が日本の空を飛んでいます。 この2社のB737-700をFS2004で飛行させるために,基本機体データに3つの塗装データをイ...
B737-700は,B737-200の後継としてANAが導入を進めていた機材です。 2017年12月現在,ANAで7機,AIRDOで9機が日本の空を飛んでいます。 この2社のB737-700をFS2004で飛行させるために,基本機体データをインストールします。...
Windows7で便利に使っていた付箋と切取りツールがありました。 度重なるWindows10の仕様変更で,アクセサリーから消えてしまったものと思っていました。 特に付箋は,復活していたのが最近消えてしまうという不思議な動きをしていました。 それが無事復...
B737-200アドバンスは,1971年に開発された機体です。 そのため,操縦席には機械式の計器類が装備されています。 先にFS2004へインストールした機体はグラスコックピット仕様だったので,アナログ計器を装備したパネルをインストールすることにしました。 ...
JACのYS-11は,長らく南西諸島の離島航空路で活躍していました。 2006年の9月30日に沖永良部空港から鹿児島行きで最終便となりました。 思い出深いファイナル塗装を再現したFS2004用の機体があります。 長い期間南西諸島航空路を支えていた...
イカロス出版から出版された「旅客機操縦マニュアル」という本があります。 この本で,解説してあるのがANKのB737-500なのです。 この機体は,フライトシミュレーターで旅客機の自動操縦方法を覚えた思い出深い機体です。 旅客機の操縦方法を覚えた機...
FS2004用のANAB787-8は,飛行姿勢に特徴のある美しい機体です。 操縦席は,安定して稼働するデフォルト計器を使ったものです。 この操縦席を実機のコックピットのようにグレードアップするデータが提供されていますのでご紹介します。 インストールに少し...
B787は,B767の後継機にとANAが開発に参加した中型旅客機です。 炭素繊維を機体の約50%に使っており,飛行中の主翼のしなり具合は独特のものです。 FS2004でも,その独特の飛行姿勢を見ることができます。 ANAが開発に参加し米国製ながら...